ディスクブレーキ塗装
今回はブレーキダストが多くホイールが汚れるとゆうお悩みでしたので。低ダストのブレーキパット交換、ディスク研磨を行いました。
![IMG_20151008_122827](https://www.riki-power.com/wp-content/uploads/2015/10/IMG_20151008_122827-300x169.jpg)
ディスク面の研磨後です。研磨を行うことによって今まで使用していたパットのクセがなくなりブレーキ鳴きや効き具合が変わります。
![IMG_20151010_164237](https://www.riki-power.com/wp-content/uploads/2015/10/IMG_20151010_164237-300x169.jpg)
ディスクの油分やダストをしっかり洗浄したのち塗装を行います。今回はガンメタです。
![IMG_20151013_152715](https://www.riki-power.com/wp-content/uploads/2015/10/IMG_20151013_152715-300x169.jpg)
組み付けを行い低ダストのパットを取り付けます。
![IMG_20151015_134052](https://www.riki-power.com/wp-content/uploads/2015/10/IMG_20151015_134052-300x169.jpg)
撮影角度が悪いですがホイールが付きディスクが見える付け根部分が錆びていないのでホイールやデカいキャリパーが引き立ちます。
![IMG_20151015_135243](https://www.riki-power.com/wp-content/uploads/2015/10/IMG_20151015_135243-300x169.jpg)
低ダストのブレーキパットなのでホイールが茶色く汚れにくいです。
低ダストのブレーキパット交換だけでも洗車が楽なのでお勧めです。国産・輸入車多くのメーカー車種に対応です。